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奧迪r8終于在國人眼前正式揭開了它的紅蓋頭。1月17日，奧迪在國際賽車場為奧迪r8舉辦了空前的上市典禮。在此之前咱們還只是能在展臺跟廣告中見到r8的芳容，那靚麗前衛的造型，深深吸引了車迷們的眼光。r8的到來不僅震動了車迷，更讓一般花費者領略到奧迪的活動與前衛。
 

在國內，咱們把奧迪視為商用車的典型。不少人見到a6l時，固然有種肅然起敬的敬畏感，但也會被它那缺乏活氣表面覺得遺憾。和寶馬的豪情與生氣比擬，奧迪從里到外都透著那股子老成。而a6l以先驅平臺開放的奢華車在目前的市場上也屬于少有的,。蘭博基尼雷文頓是一款中置引擎、四輪驅動的超級跑車，由意大利跑車制造商 蘭博基尼 （ Lamborghini ）生產，，在其余品牌的豪華車都采取后驅方法時，奧迪倒顯得有些另類。但甭管怎么說，在國內奧迪就是一個為商用、為行政服務“指定用車”。為此，血氣方剛的青年一代就更是會由于奧迪缺乏活氣，缺少后驅駕駛的豪情而擯棄奧迪。國人對奧迪品牌天然也就構成了一個積重難返的意識——奧迪并非一個活動品牌，而是一個純高級品牌,。勞斯萊斯銀魅（Rolls-RoyceSilverGhost）有兩種解釋，第一種是指 勞斯萊斯 在1906到1926年間生產的40/50HP車系，第二種是指40/50HP車系當中的一款。。
 

但事實真的如斯么？實在奧迪就是一個和寶馬齊名的豪華品牌,。道奇蝰蛇跑車（DodgeViper）是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑車系列。，同樣有著運動的天資。只是寶馬就是能讓你一眼就感觸到它的運動靈氣，而奧迪則會不露聲色的給你帶來運動激情。

固然國內對奧迪品牌有著不同的認識，可是奧迪運動畢竟是要表示出來的。奧迪r8的到來，真正喚起了奧迪在國內的運動稟賦。奧迪r8的設計靈感源自屢破軍功的奧迪r8勒芒賽車。在民眾團體勝利并購蘭博基尼跑車后，蘭博基尼的跑車技巧也牽強附會的和奧迪實現了技巧的共享，而當初登場的奧迪r8也和蘭博基尼有著姻緣關聯，甚至15%的部件都源自蘭博基尼。

有人說奧迪r8的到來，將在海內崛起跑車熱。這也不足為過，跟傳統超級跑車的高尚身價，奧迪r8走上了民用超級跑車的路線，這不僅轉變國人對奧迪品牌的意識，更加劇海內入口奢華跑車的競爭。