1輛黃標車相當于28輛國Ⅳ車的污染物排放量。

    昨天上午，合肥市黨政機關、事業單位、國有企業黃標車淘汰工作推進會透露，為加快推進霧霾天氣治理，合肥將率先淘汰1372輛公務黃標車。同時，從10月起，對一環路以內行駛的黃標車將給予處罰。到2015年底前，合肥將全部淘汰黃標車。

    淘汰黃標車

    時間表

    ■2014年6月底前

    淘汰市及市以下黨政機關、事業單位、國有企業黃標公務車和黃標公交車

    ■2014年下半年

    淘汰省級黨政機關、事業單位和省屬國有企業黃標車

    ■2015年底前

    淘汰合肥市社會黃標車

    率先淘汰1372輛公務黃標車

    “1月26日，合肥舉行了市委、市人大、市政府、市政協、市機關事務管理局黃標車報廢儀式，18輛黃標車報廢。”合肥市機關事務管理局局長許華為說，此次報廢儀式拉開了全市黃標車淘汰工作序幕。經過對全市黃標車狀況摸排，截至2014年2月18日，全市黨政機關、事業單位和國有企業共有黃標車1372輛，其中省級單位712輛，市級單位343輛，縣（市）區單位317輛，約占全社會黃標車總量的2.4%。

    “盡管總量規模不是很大，所占比重不是很高，但黨政機關、事業單位和國有企業的黃標公務車，社會各界和人民群眾高度關注。”合肥市委常委、常務副市長韓冰說，“在淘汰黃標車方面，政府必須走在前面，必須率先垂范、帶頭淘汰。”

    據悉，合肥經開區在全市各縣（市）區、開發區率先行動，現已淘汰所有公務黃標車。“我們對全區100多輛公務車進行篩選，發現黃標車和老舊車27輛，對這些車輛一律實行報廢。”經開區管委辦副主任胡文亮說。

    在黃標車限行方面，合肥出臺規定：自2014年7月1日起，黃標車在一環路以內實施禁行，10月1日起，對一環路以內行駛的黃標車將給予處罰。7、8、9月將是一個過渡期，如果黃標車進入一環，交警部門將進行勸誡，9月份之后再進入一環將按有關規定進行處罰。初步統計，目前合肥機動車保有量已突破100萬輛，其中黃標車約6萬輛。

    “合肥正在制定淘汰黃標車的獎補政策，引導和鼓勵居民淘汰黃標車，使用純電動汽車。”合肥市環保局相關負責人說，從今年7月1日起，一環路以內，除軍車和緊急救援車、摩托車等車輛外，禁止黃標車及無環保標志的車輛通行。以后，限行逐步擴大至全市建成區，包括四縣一市城區。

    政府黃標車淘汰后不許購新車

    目前，合肥進入黃標車限期淘汰的“倒計時”階段。根據任務分工，各縣（市）區政府、各開發區管委會負責本地區黨政機關行政事業單位黃標車的限期淘汰工作。市直各單位負責本單位及所屬事業單位，二級機構黃標車的限期淘汰工作。

    對于黃標車淘汰后的車輛補給問題，韓冰說，合肥明確做出規定，黨政機關、事業單位淘汰黃標車，不能再購新車。“黃標車淘汰后，各有關單位要嚴格執行，不得以任何理由變相更新車輛。”

    定期督查黃標車淘汰進程

    “必須倒排時間表，狠抓一輛車一輛車淘汰，直至全部淘汰完畢。”韓冰說，要把黃標車淘汰任務層層分解。“各單位的黃標車淘汰工作都要有具體的措施和辦法，做到一級抓一級、一級對一級負責。”下一步將強化跟蹤督查，建立通報機制，對分解的目標任務定期開展督查，通報各縣（市）區、各開發區、各系統牽頭單位的工作進度及排名。“工作中絕不允許弄虛作假、虛報瞞報，一經核實，將嚴肅追究單位主要負責人和相關責任人的責任。”