安然過(guò)冬不懼酷寒 冬季用車(chē)養(yǎng)護(hù)攻略

【易車(chē)網(wǎng) 用車(chē)】嚴(yán)寒的冬季已經(jīng)到來(lái)，也再次迎來(lái)了雨雪天氣。隨著氣溫的降落，我們的愛(ài)車(chē)也受到了更加嚴(yán)格的考驗(yàn)，低溫不僅使車(chē)輛動(dòng)力表示有所降低，車(chē)輛的行駛才能也受到了冰雪路面的影響。為了寬大車(chē)主可以安全的渡過(guò)這個(gè)冬季，我們也針對(duì)冬季用車(chē)總結(jié)了一些保養(yǎng)注意事項(xiàng)和駕駛用車(chē)技能，盼望可能為大家?guī)��?lái)一定的贊助。

更換冬季機(jī)油

進(jìn)入冬季，較低的氣溫會(huì)影響機(jī)油的光滑性，所以車(chē)輛在冬季對(duì)機(jī)油的請(qǐng)求要高于夏季。假如你平時(shí)應(yīng)用的是夏季機(jī)油，那么在氣象轉(zhuǎn)冷之后請(qǐng)不要忘卻調(diào)換，尤其是北方的車(chē)主更應(yīng)留神。而無(wú)需改換冬季機(jī)油的友人，也最好能進(jìn)行一次頤養(yǎng)并增加機(jī)油，以保障發(fā)念頭可能取得足夠的光滑。

很多車(chē)主都曉得，機(jī)油包裝上“XW-XX”情勢(shì)的字符串就是該機(jī)油的標(biāo)號(hào)。我們當(dāng)初大部分人所使用的都是多粘度(多極)機(jī)油，其標(biāo)號(hào)一般為5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表現(xiàn)該標(biāo)號(hào)機(jī)油所契合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示合乎的夏季高溫粘度機(jī)能。W前的數(shù)字越小，表現(xiàn)潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，其中5W所適應(yīng)的最低溫度為-30度(凝固無(wú)流動(dòng)性)，10W所實(shí)用的最低溫度是-20度(凝固)，車(chē)主可以根據(jù)所在城市冬天的氣溫作出選擇。

更換玻璃清洗液

除了機(jī)油之外，另一個(gè)進(jìn)入冬天就必須更換的就是玻璃清洗液。進(jìn)入冬季后因?yàn)橛晁疁p少，玻璃清洗液的使用頻率會(huì)有所降落，但各位車(chē)主千萬(wàn)不要疏忽這個(gè)細(xì)節(jié)。有玻璃水不必不要緊，但要是須要用的時(shí)候不那就很麻煩了。

其次是玻璃蕩滌液的品質(zhì)。最低氣溫在零度以下的地域，請(qǐng)司機(jī)友人切記在進(jìn)入冬季后及時(shí)改換，由于夏季用的玻璃水假如不迭時(shí)調(diào)換，很有可能在結(jié)冰之后凍裂導(dǎo)水管路。另外路邊小店中售價(jià)在10元左右的“四季可用”玻璃水，個(gè)別冬季都不可用。

檢查防凍液

防凍液也稱為冷卻液，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中不可或缺的一部分，它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中輪回流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中發(fā)生的高溫?zé)崃繋ё撸�使發(fā)動(dòng)性能以正常工作溫度運(yùn)行。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的破壞。

防凍液的檢討十分簡(jiǎn)略，大局部車(chē)型只有翻開(kāi)機(jī)艙蓋就能看到，而且在防凍液壺上均標(biāo)有“max”跟“min”字樣，此刻度表明了增添防凍液所容許的最高跟最低范疇。

車(chē)主一旦發(fā)明冷卻液不足，應(yīng)該及時(shí)增添。而在冬季使用防凍液則要注意，為了避免汽車(chē)在冬季停車(chē)后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，通常要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣漸變。而且要注意的是，混雜防凍液一年必須更換，而且不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品千萬(wàn)不要混用。

檢查電瓶

新車(chē)的電瓶普通情形下很少呈現(xiàn)問(wèn)題，比擬之下老車(chē)更應(yīng)當(dāng)留神電瓶的檢查。如果冬天啟動(dòng)時(shí)扭動(dòng)打火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛啟動(dòng)的聲音并不順暢，那么就要及時(shí)到指定的4S店或者汽車(chē)修理廠進(jìn)行檢討。

值得一提的是電瓶的檢驗(yàn)并不艱苦，無(wú)論是維修仍是更換都算不上龐雜，“路邊店”也不會(huì)存在技巧上的問(wèn)題，比在4S店更換能廉價(jià)不少，只有注意一下電瓶的虛實(shí)及品質(zhì)就可以了。

檢查制動(dòng)液

冬天氣溫降低，會(huì)直接影響路面的附著系數(shù)，剎車(chē)距離會(huì)比平時(shí)更長(zhǎng)，所以剎車(chē)及剎車(chē)液的檢查做作是必不可少的。首先要注意制動(dòng)液的量是否足夠，其品德是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。同時(shí)檢查一下制動(dòng)有無(wú)變?nèi)酢⑴芷�。如果必要的話，還需清算制動(dòng)系統(tǒng)管路。

檢查或更換輪胎

冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問(wèn)題高發(fā)期。跟著溫度的降低，橡膠變硬而絕對(duì)變脆，豈但磨擦系數(shù)會(huì)降低，也較其它節(jié)令易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車(chē)輛的輪胎，以便及時(shí)發(fā)明和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言，無(wú)論是在冬季仍是夏季，一個(gè)良好的檢查習(xí)慣都長(zhǎng)短常主要的。

對(duì)北方長(zhǎng)年有積雪的城市，我們還是提議有經(jīng)濟(jì)條件的車(chē)主盡量選擇雪地輪胎，比方東北、內(nèi)蒙等地的車(chē)主，因?yàn)檫@樣做可以最大水平的保證行車(chē)安全。目前，在很多北方城市已有輪胎店提供了輪胎存放服務(wù)，以方便車(chē)主在換裝雪地胎后，寄存原有輪胎。據(jù)懂得，東北地區(qū)大部分城市輪胎店存儲(chǔ)四只輪胎的用度在每年300-500元左右。而地區(qū)還很少有這樣的存放服務(wù)，需要換裝雪地胎的車(chē)主們可以自行與寓居地鄰近的汽車(chē)服務(wù)店家溝通。

另外，跑偏也是一個(gè)很常見(jiàn)，而同時(shí)也很容易被疏忽的問(wèn)題，許多朋友都不會(huì)在意這一點(diǎn)點(diǎn)的跑偏，然而冬天受到溫度影響，路面及車(chē)輛狀態(tài)都會(huì)有所降低，平時(shí)的小問(wèn)題在這個(gè)時(shí)候會(huì)放大，帶來(lái)比擬重大的安全隱患，所以如果您的車(chē)輛平時(shí)有一些“跑偏”，那么提議您在入冬之前為愛(ài)車(chē)做一次四輪定位。

注部門(mén)起源于網(wǎng)絡(luò)

當(dāng)我們做完預(yù)備之后，終于可以開(kāi)車(chē)上路了。而這個(gè)時(shí)候很多車(chē)主都會(huì)忽視對(duì)車(chē)內(nèi)電子裝備的檢查，雨雪天氣過(guò)后，我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)應(yīng)首先察看儀表報(bào)警燈有無(wú)異樣，在啟動(dòng)車(chē)輛之前消除潛在隱患，在一定程度上也是對(duì)愛(ài)車(chē)的掩護(hù)。在啟動(dòng)車(chē)輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比正常狀態(tài)下有所進(jìn)步，這是因?yàn)樵诘蜏靥鞖鈺r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油液并未到達(dá)公道溫度，無(wú)法提供足夠的潤(rùn)滑效果。如這時(shí)候焦急開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大，而且主動(dòng)擋車(chē)型還會(huì)出現(xiàn)闖擋或不升檔的情況。實(shí)在很簡(jiǎn)略，我們要做得只是稍等片刻，待轉(zhuǎn)速回到正常區(qū)域再開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，且在水溫達(dá)到正常溫度前，盡量保持勻速行駛，避免急加速和高轉(zhuǎn)速起步。

要在霧天里駕車(chē)出行，咱們有必要在動(dòng)身前檢查好車(chē)輛狀況，尤其做到將擋風(fēng)玻璃、車(chē)頭燈和尾燈擦拭清潔，檢查車(chē)輛燈光、雨刮器、制動(dòng)等平安設(shè)施是否齊全有效。另外，在車(chē)內(nèi)必定要攜帶三角警示牌或其余警示標(biāo)記，遇到突發(fā)故障泊車(chē)檢修時(shí)，要在車(chē)前后遠(yuǎn)于100米的距離處擺放警示牌，而在雨雪天色涌現(xiàn)故障時(shí)，擺放警示牌的間隔應(yīng)增添到150米左右。

籌備上路時(shí)，我們要打開(kāi)前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，上高速行駛時(shí)還要記得開(kāi)應(yīng)急燈，應(yīng)用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。在燈組的結(jié)構(gòu)方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車(chē)輛配有氙燈的車(chē)主也一定要記得開(kāi)啟霧燈。

保持安全車(chē)速

在雨雪天氣行車(chē)時(shí)，車(chē)輛之間、車(chē)輛與行人之間都要保持充足的安全距離。根據(jù)人的反映才能，當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里,廣州旅游包車(chē);能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，倡議您最好盡快想措施停車(chē)，把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶，待大霧散去或能見(jiàn)度改良時(shí)再持續(xù)前行。

靠右行駛少走路中央

雪霧天色行車(chē)應(yīng)當(dāng)靠右行駛，以公路右側(cè)的行道樹(shù)、護(hù)欄、街沿等為參照物，盡量不要走路中心，有前提的車(chē)輛應(yīng)開(kāi)啟GPS導(dǎo)航體系，它能夠輔助駕駛員解脫擁擠環(huán)境。霧天在環(huán)路或者高速路產(chǎn)生堵車(chē)時(shí)請(qǐng)盡量不要待在車(chē)上，駕乘職員必需下車(chē)，敏捷分開(kāi)公路，翻過(guò)路邊護(hù)欄，在道外等待，防止后面車(chē)輛追尾造成職員傷亡。

視線不好勤用燈光和喇叭

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霧天行車(chē)應(yīng)開(kāi)啟前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈。霧大或走高速應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。需要特殊注意的是，霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光芒容易被霧氣反射，會(huì)在車(chē)前造成視覺(jué)妨礙，駕駛員反而什么都看不見(jiàn)。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到忠告行人和其他車(chē)輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其余車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)該立即鳴笛回應(yīng)，提醒出自己的行車(chē)地位。兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛注意，同時(shí)封閉霧燈，注意減速。

切忌盲目超車(chē)

當(dāng)超出路邊停放的車(chē)輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的用意而對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免半途變速、停車(chē)或熄火。

不要急剎車(chē)

冬天濃霧會(huì)使路面上構(gòu)成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑，切不可急打方向盤(pán)、猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。霧天出行要注意減速，盡量把車(chē)速把持在能及時(shí)停車(chē)的范疇內(nèi)。若后車(chē)車(chē)距太近，可輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，使得剎車(chē)燈亮起，以便后車(chē)注意。

遇到事故100米外設(shè)警示牌

霧天碰到突發(fā)故障泊車(chē)檢驗(yàn)或是交通事故時(shí)，應(yīng)在車(chē)前后100米外擺放警示牌，并及時(shí)告訴交通管理部門(mén)，開(kāi)啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車(chē)應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急照明向后方照耀以提示后面的車(chē)輛，并在車(chē)前、后方設(shè)置反光標(biāo)記，人員應(yīng)該立刻分開(kāi)公路并站在較高處等待交警達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。除了駕駛員本身注意駕駛保險(xiǎn)外，車(chē)主朋友們也要對(duì)本人的愛(ài)車(chē)有所懂得。目前，車(chē)輛常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方法重要有三種，包含前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。這三種不同的驅(qū)動(dòng)情勢(shì)也對(duì)日常駕駛方式有所影響，在畸形路面環(huán)境下可能并不易覺(jué)察，但碰到雨雪濕滑路面時(shí)，咱們便要依據(jù)車(chē)輛的機(jī)能特色，控制一些應(yīng)急情況的處置辦法。

前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足

轉(zhuǎn)向不足，指因?yàn)榍拜喣Σ亮Σ蛔阍斐傻霓D(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭轉(zhuǎn)向角度比前輪轉(zhuǎn)向角度小。因驅(qū)動(dòng)輪在前邊，加之動(dòng)員機(jī)的重量，可以使先驅(qū)轎車(chē)在冰雪路面上取得更大的附著力，所以起步也絕對(duì)更加容易。不外較重的車(chē)頭重量在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)令輪胎負(fù)荷加大，所以前驅(qū)車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)輕易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，從而導(dǎo)致車(chē)頭向外偏離預(yù)約的路線。而在雨雪路面情況下，先驅(qū)車(chē)的轉(zhuǎn)向不足大多因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭浮現(xiàn)。

補(bǔ)救方法是首先松開(kāi)油門(mén)踏板，收油。而后稍微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間一直調(diào)劑，但切忌過(guò)大，以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛地位為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車(chē)減速，配合方向修改。避免轉(zhuǎn)向不足的方法是轉(zhuǎn)彎條件前收油，轉(zhuǎn)向時(shí)盡量不轉(zhuǎn)小彎，避免將方向盤(pán)打死，過(guò)彎時(shí)掌握好車(chē)速。

后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度

轉(zhuǎn)向適度是后驅(qū)車(chē)失控的一種叫法，指因?yàn)楹筝喣Σ亮Σ蛔阍斐傻暮筝喯蛲饣瑒?dòng)。艱深的懂得方法可以稱之為甩尾，實(shí)際上電視上常見(jiàn)的漂移也是轉(zhuǎn)向適度的一種。造成轉(zhuǎn)向過(guò)度重要是因?yàn)樗俣忍�快、轉(zhuǎn)向過(guò)猛、油門(mén)較大造成的，轉(zhuǎn)彎時(shí)因?yàn)轵?qū)能源在車(chē)尾，而且車(chē)頭分量大于車(chē)尾分量，所以在冰雪路面駕駛，后驅(qū)車(chē)極易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度景象。

出現(xiàn)相似危險(xiǎn)情況時(shí)，千萬(wàn)不要猛打方向，打算靠滾動(dòng)方向轉(zhuǎn)變打滑狀況，這是異常危險(xiǎn)的，豈但起不到改正作用，有時(shí)還會(huì)事與愿違。首先還是松開(kāi)油門(mén)，柔柔而迅速地反打方向，必需回正過(guò)中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎下降車(chē)速。防止轉(zhuǎn)向過(guò)度的辦法是，轉(zhuǎn)彎時(shí)油門(mén)要柔和，避免猛打方向。海內(nèi)較為常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)主要有寶馬3系、5系、豐田銳志、皇冠等中高等轎車(chē)。

四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)雪天穩(wěn)固性最佳

四輪驅(qū)動(dòng)分為分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)驅(qū)動(dòng)，分時(shí)四驅(qū)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)抉擇的四輪驅(qū)動(dòng)體系，由駕駛員依據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變更兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是正常越野車(chē)或四驅(qū)SUV最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。全時(shí)四驅(qū)則不須要駕駛?cè)颂暨x操作，前后車(chē)輪永遠(yuǎn)保持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)念頭輸出扭矩按5050設(shè)定在前后輪上，使前后排車(chē)輪堅(jiān)持等量的扭矩。適時(shí)驅(qū)動(dòng)通過(guò)電腦來(lái)把持取舍合適當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式。不論哪種四驅(qū)模式的汽車(chē)，都能保障四個(gè)車(chē)輪能有足夠的抓地力，所以面對(duì)冰雪路面,廣州旅游租車(chē)，四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)是最具穩(wěn)固性和平安性的抉擇。

了解過(guò)冬季安全駕駛事項(xiàng)當(dāng)前，我們也要對(duì)本人的愛(ài)車(chē)有所了解。目前大多車(chē)型都配備了自動(dòng)安全系統(tǒng)，這些控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)也可以在一定水平上保障雪天行車(chē)的安全。

剎車(chē)防抱逝世+制能源調(diào)配(ABS+EBD)

ABS(Anti-lock Brake System)即“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，目前我國(guó)所有車(chē)輛都以強(qiáng)迫安裝此裝備它通過(guò)安裝在各車(chē)輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)四輪動(dòng)彈情況，及時(shí)調(diào)劑制動(dòng)壓力，以保持車(chē)輪處于幻想制動(dòng)狀態(tài)。以保證在車(chē)輛緊迫剎車(chē)的時(shí)候駕駛者依然可以操控汽車(chē)行駛方向。

在冰雪路面上，由于地面供給的附著力比一般路面要小良多。ABS只能在這種附著力的基本上調(diào)節(jié)汽車(chē)的制動(dòng)力，不會(huì)產(chǎn)生外加的制動(dòng)因素。所以，在冰雪路面上的制動(dòng)距離只能說(shuō)比車(chē)輪抱死時(shí)短一些，比在正常路面上的制動(dòng)距離還是長(zhǎng)許多。

牽引力控制(TCS)

牽引力節(jié)制系統(tǒng)Traction Control System，簡(jiǎn)稱TCS。作用是使汽車(chē)在各種行駛狀態(tài)下都能失掉最佳的牽引力。 TRC自動(dòng)牽引力掌握系統(tǒng)的機(jī)械構(gòu)造能避免車(chē)輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車(chē)輛能安穩(wěn)地起步、加速，支撐車(chē)輛行駛的基礎(chǔ)功效。

在冰雪路面上起步是很難題的，低檔位的大扭矩很容易造成驅(qū)動(dòng)輪打滑，因而有些主動(dòng)擋車(chē)輛除了有TCS牽引力節(jié)制以外，變速箱還供給雪地模式，采取較高級(jí)位起步,廣州租車(chē)，降低扭矩來(lái)避免車(chē)輪打滑。

電子穩(wěn)定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)

ESP(Electronic Stability Program)中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通常是用來(lái)聲援ABS及TCS的功能。ESP通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛173d258b42090aef8c9573b0f9b9信息進(jìn)行剖析，而后向ABS、TCS發(fā)出糾偏指令，來(lái)輔助車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)均衡。目前在15萬(wàn)以上車(chē)型中配置較多。

雪天駕駛車(chē)輛過(guò)彎或者并線時(shí)，由于車(chē)輪打滑車(chē)輛很可能不會(huì)依照原方向行駛，造車(chē)安全隱患。設(shè)備ESP的車(chē)輛可以在這種情況下堅(jiān)持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足時(shí)對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)加以修改。當(dāng)然，ESP只能在必定限度內(nèi)保障安全，如果藉此就以為可以在雪天劇烈駕駛的話那成果是不言而喻的。

后視鏡除霜

雪天行車(chē)后視鏡上容易被積雪或者水汽遮擋，造成司機(jī)對(duì)側(cè)后方的視線不清，嚴(yán)峻影響了行車(chē)安全。而存在加熱功能的后視鏡，當(dāng)遇到上述情況時(shí)，后視鏡就可以通過(guò)鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，除去鏡片名義的積雪和水汽，不僅方便費(fèi)事了不少，而且還進(jìn)步了行車(chē)時(shí)的安全系數(shù)。

目前，緊湊級(jí)以上的車(chē)型大部門(mén)標(biāo)配了后視鏡加熱除霜功能，甚至在一局部小型甚至微型車(chē)的高配車(chē)型上也能找到。在秋冬時(shí)節(jié)，無(wú)論是北方的霜凍還是南方的雨水,廣州上下班租車(chē)，這項(xiàng)功效都極大的便利了駕駛者。

除了車(chē)輛裝備的電子系統(tǒng)以外，我們也可當(dāng)前期為愛(ài)車(chē)添加一些維護(hù)辦法，進(jìn)一步保障日常用車(chē)的安全性，避免低溫天氣給車(chē)輛帶來(lái)傷害。

雪鏟

跟著氣溫的下降，汽車(chē)風(fēng)擋玻璃上會(huì)涌現(xiàn)掛霜和結(jié)冰的景象。遇上雨雪氣候，會(huì)呈現(xiàn)較厚的冰層，給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。以前常用的方式是在風(fēng)擋上澆上一些溫水或是用硬物除去冰霜，但后果后果并不是很好。此時(shí)玲瓏的除雪鏟就起了大作用，可以很容易地除去冰雪，同時(shí)干凈名義，使用起來(lái)無(wú)比便利。

車(chē)衣

車(chē)衣，俗稱汽車(chē)衣飾，即按汽車(chē)的形狀尺寸用凡布或其它柔韌耐磨資料制造的外罩衣。車(chē)衣主要作用防水、雨、雪，抵御紫外線對(duì)車(chē)漆/內(nèi)飾/輪胎等的傷害。

使用方法車(chē)衣由衣身、扣帶、彈簧拉鉤三部分組成。前扣帶為關(guān)閉性的，使用時(shí)從頭部套進(jìn)去，后扣帶為開(kāi)放性的，用插鎖將車(chē)衣與車(chē)尾部固定住，無(wú)專用鑰匙不能取下，然后將車(chē)衣兩邊的彈簧拉鉤鉤住車(chē)體下沿，便可將車(chē)衣牢堅(jiān)固定在車(chē)體上。

這里要闡明的是車(chē)衣產(chǎn)品錯(cuò)落不齊，如果車(chē)衣上的棉絨量不到達(dá)國(guó)度劃定尺度，(個(gè)別說(shuō)加棉的車(chē)衣，他們的棉絨量只有40克，國(guó)度尺度為75克高等棉絨!)是不能防雪霜的。

防滑鏈

防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈(tpu)制成，原理簡(jiǎn)單，易于安裝，適用性強(qiáng)。按照構(gòu)造可以把防滑鏈分為兩種一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈;另一種是穿插安裝的幾根單獨(dú)的防滑鏈，它比較簡(jiǎn)單廉價(jià)，但安裝不如前者方便。

使用注意最好在出行之前安好防滑鏈，不要在癟胎情況下裝置防滑鏈。另外，防滑鏈也有尺寸限度，分辨合適不同的輪轂尺寸和胎寬，大家要注意挑選與車(chē)輪尺寸相配的防滑鏈。裝置防滑鏈后，行駛速度普通不要超過(guò)40Km/小時(shí)，并注意盡可能避免忽然加速或減速。

在我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了冬季頤養(yǎng)，并增加了冬季設(shè)備之后，冰雪仍然會(huì)給我們帶來(lái)一系列的問(wèn)題。不外，只要提前做好籌備，并把握處理方法，這些問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。下面我們就為大家列舉多少種冬季常常遇到的問(wèn)題和處置方法。

車(chē)門(mén)被凍住

在凍雨天氣或者降雪時(shí)，雨水或者雪水會(huì)浸透進(jìn)汽車(chē)的縫隙，在低溫作用下，汽車(chē)車(chē)門(mén)鑰匙孔或車(chē)門(mén)被緊緊凍住，鑰匙插不進(jìn)去，或插進(jìn)去卻擰不動(dòng);車(chē)主往往用盡全身力量也無(wú)奈翻開(kāi)車(chē)門(mén)。

這種情況下切忌使勁擰鑰匙或者開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。這樣可能破壞鑰匙，或者傷及車(chē)漆。也不能用太熱的水直接澆玻璃，否則車(chē)玻璃可能炸裂。你可以用溫水澆到結(jié)冰處。如果手頭有打火機(jī)，可以距車(chē)門(mén)一段距離焚燒。或者可以當(dāng)時(shí)向車(chē)門(mén)鎖孔內(nèi)注入少許潤(rùn)滑油，并在車(chē)門(mén)四處的密封條上抹一層薄薄的油脂。

風(fēng)擋被凍住

車(chē)窗被凍住，往往會(huì)有車(chē)主打開(kāi)雨刷器除雪。這實(shí)在是一種傷車(chē)的做法。如果車(chē)窗籠罩的積雪較厚，甚至已經(jīng)結(jié)了冰，使用雨刷器會(huì)對(duì)其橡膠條等塑料件造成重大侵害。倡議車(chē)上裝備汽車(chē)玻璃專用冰雪鏟或一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片來(lái)革除冰雪。

除冰雪時(shí)要預(yù)防把玻璃刮傷，應(yīng)該向統(tǒng)一方向挪動(dòng)，不要往返刮擦。如果積雪較薄，則可進(jìn)入車(chē)內(nèi)，調(diào)大空調(diào)暖風(fēng)擋位，設(shè)置成前擋出風(fēng)模式，多少分鐘之后冰雪即可蒸發(fā)掉。將車(chē)停放在戶外，應(yīng)取舍向陽(yáng)、干燥的處所。停車(chē)時(shí)車(chē)頭背對(duì)風(fēng)向，可以減少車(chē)身上籠罩的積雪量。必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，以確保不會(huì)被凍住。

輪胎漏氣

冬季溫度比擬低，輪胎容易發(fā)硬變脆，摩擦系數(shù)降低，而且容易漏氣或者爆胎。冬季應(yīng)時(shí)常清算胎紋內(nèi)的攙雜物，避免使用磨損嚴(yán)峻的輪胎。此外，停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量避免停在雪地上，因?yàn)檠┧�一般都呈酸性，易�?duì)輪胎產(chǎn)生損害。如果有前提的話可以更換冬季輪胎。

玻璃水解凍

有不少車(chē)主平時(shí)為了費(fèi)事，應(yīng)用凈水作為玻璃蕩滌液，到了冬季氣溫低于零度后水箱內(nèi)就會(huì)結(jié)冰，導(dǎo)致無(wú)奈噴水的情形。這時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)光按下噴水開(kāi)關(guān)，由于在此狀態(tài)下水箱內(nèi)的水泵輕易過(guò)載燒壞，準(zhǔn)確的方式是畸形行駛，應(yīng)用動(dòng)員機(jī)的溫度讓冰熔化，也能夠?qū)⑾♂尣Ａ�水注入水箱贊助其更快熔化�?/p>

手剎被凍住

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冬季如果在涉水或者洗車(chē)后馬上長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，很有可能會(huì)造成手剎安裝凍結(jié)，再次啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)有手剎無(wú)法放下的情況。遇到這種情況只能用采取外部加熱的方法讓冰融化，如果溫度十分低，切忌潑熱水，這樣會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)凍得更緊。因而，涉水后斷續(xù)點(diǎn)踩剎車(chē)讓水蒸發(fā)，或者在保證安全的情況下不拉手剎避免解凍發(fā)生。

積雪壓斷樹(shù)枝砸中愛(ài)車(chē)如何理賠

被大雪壓斷的樹(shù)枝砸到怎么辦?如果您投保車(chē)損險(xiǎn)，那么這種情況屬于車(chē)輛停放受損，在車(chē)損險(xiǎn)的理賠規(guī)模之內(nèi)，所以您只要要按照正常的報(bào)險(xiǎn)流程給保險(xiǎn)公司打電話，后面的事件天然會(huì)有保險(xiǎn)公司為您解決。

但這里面有兩點(diǎn)需要解釋，第一是這種情況屬于無(wú)義務(wù)方事故，所以一般情況下只能賠付70%，第二是如果您的車(chē)輛只是車(chē)玻璃獨(dú)自受損(前后風(fēng)擋及四車(chē)窗，不包含天窗)，那么按照保險(xiǎn)公司的理賠劃定，您的喪失是不能有車(chē)損險(xiǎn)進(jìn)行賠付的，只有在您獨(dú)自投保玻璃險(xiǎn)的情況下保險(xiǎn)公司還會(huì)進(jìn)行賠付。

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總結(jié)雪后道路上的附著系數(shù)極低，尤其是在半冰半雪的狀態(tài)下。在這種天氣下車(chē)輛很難控制，良多時(shí)候并不是“慢”就能解決問(wèn)題的，信任大多數(shù)的司機(jī)都沒(méi)有足夠的應(yīng)答冰雪天氣的駕駛教訓(xùn)。所以安全事故發(fā)生的最好方法就是，在雨雪天氣時(shí)能不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)車(chē)，如果必需要開(kāi)車(chē)，愿望每個(gè)交通參加者都能夠遵照交通規(guī)矩，注意出行安全。

中心景象臺(tái)預(yù)告，將來(lái)三天，我國(guó)中東部地域?qū)⒂瓉?lái)一次大規(guī)模雨雪氣象進(jìn)程。公安部交管局迅速啟動(dòng)惡劣氣候交通應(yīng)急治理機(jī)制，請(qǐng)求有關(guān)省區(qū)市公安交通管理部分敏捷依照應(yīng)急預(yù)案，即時(shí)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急治理辦法，增強(qiáng)巡邏管控，增強(qiáng)勸導(dǎo)分流，和諧有關(guān)部分切實(shí)做好鏟冰除雪工作，確保途徑交通保險(xiǎn)暢通，嚴(yán)防產(chǎn)生重特大途徑交通事變和多車(chē)相撞事變，謹(jǐn)防發(fā)成長(zhǎng)時(shí)光、長(zhǎng)間隔交通擁擠，謹(jǐn)防發(fā)生滯留人員凍逝世凍傷事件。

公安部交管局提示寬大駕駛?cè)伺笥炎⒁庵?jǐn)嚴(yán)駕駛、安全駕駛，雨雪天氣路面結(jié)冰濕滑，要降低車(chē)速、保持車(chē)距，不要占用應(yīng)急車(chē)道，不要從應(yīng)急車(chē)道超車(chē)，遵從交通民警指揮勸導(dǎo)。

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