晨報訊 9月11日，合肥市民張先生在合肥一家駕校學(xué)車時，偶然間聽到教練提起，合肥將推行科目三實際道路考試電子路考。昨日，合肥市駕管所有關(guān)人士表示，“目前，我們正在就科目三推行電子路考做前期調(diào)研，按照公安部交管局要求，擬于明年6月底前推行科目三電子路考，將實現(xiàn)駕照考試全程電子評判。”

    電子路考還要等數(shù)月

    據(jù)駕管所有關(guān)人士稱，在目前的科目三考試中，考生與考官一同坐上考試用車，考生開車沿著考試道路行駛，由考官對考生的表現(xiàn)進行綜合評價。

    “這一考試過程由于是考官主觀評價，難免會引起一些考生不滿。”該人士稱，一旦推行電子路考，引入電子評價系統(tǒng)，將全面排除主觀因素干擾，真正做到客觀公正，有利于提高考試效率。

    推行電子路考需要很多條件。據(jù)介紹，電子路考需要建設(shè)考試專用道路，在考試用車上要設(shè)置電子攝像頭、傳感器、GPS等設(shè)備，投入成本很大。

    業(yè)內(nèi)人士稱，合肥市有關(guān)部門正在研究推行電子路考事宜，考試專用道路的規(guī)劃建設(shè)也在考慮當中。

    科目三難度或會增加

    記者從合肥一些駕校得知，當初剛實施科目二電子評價的時候，合格率不到20%，經(jīng)過不斷的磨合后，現(xiàn)在科目二考試合格率達到了90%以上。估計科目三實行電腦打分，前期也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

    據(jù)媒體報道，青島正在建設(shè)中的科目三電子考試系統(tǒng)會有90項電腦評判，而科目二只有30項。業(yè)內(nèi)人士稱，科目三實際道路駕駛是對學(xué)員綜合駕駛技術(shù)的整體考驗，從電腦評判的項目多少上就可以看出，將來一旦實行科目三電腦打分，勢必要增加考試難度。

    電子路考怎么考

    在現(xiàn)行的科目一理論考試、科目二駕駛技能考試中，合肥市均已引入電子評價系統(tǒng)。

    2009年10月，深圳市在全國率先推行電子路考。據(jù)了解，電子路考對考試用車進行了改裝，主要是通過在車輛方向盤、車燈、剎車器、安全帶等位置安裝傳感器，檢測考生對考車的操控行為，同時在車上安裝高科技設(shè)備實時監(jiān)測車輛的行駛軌跡和運行姿態(tài)等。其中有一部分是由電腦系統(tǒng)進行自動評判，比如起步時要打轉(zhuǎn)向燈，電腦系統(tǒng)根據(jù)安裝在車上的傳感器感應(yīng)考生有無做這一步驟，如果沒有則會相應(yīng)扣分。本報記者 王凱