□軌道交通地下站切面圖

    合肥終圓軌道交通夢！

    昨日，合肥市軌道交通建設辦公室（以下簡稱“軌道辦”）正式接到國家發(fā)改委下發(fā)的通知：《合肥市城市軌道交通近期建設規(guī)劃》（2009~2016年）通過了國務院批準。這意味著合肥已經(jīng)握緊軌道交通“準生證”。

    根據(jù)通知落款，國家發(fā)改委是于今年7月15日正式批準的。在通知中，國家發(fā)改委對合肥軌道交通建設提出要求：要按照經(jīng)濟、實用、安全的原則，進一步細化建設方案和資金籌措方案，努力提高規(guī)劃、設計和施工水平，優(yōu)化運營管理體制，提高管理水平和效益，確保建設項目順利實施。規(guī)劃實施過程中如有重大調整，要及時按程序上報。

    “合肥是國家第一個‘計劃外’批準的城市。我們用20個月時間走完了其他獲準城市平均5年才走完的申報歷程，充分展現(xiàn)了‘合肥速度’。”合肥市相關負責人表示，報批過程也是宣傳安徽、宣傳合肥的過程，大變化、大發(fā)展的合肥新形象正在樹立和顯現(xiàn)。

    合肥近期（2009~2016年）規(guī)劃建設1號和2號線，總長約56公里，總投資279.29億元，形成“十”字形的基本骨架。其中，1號線一期工程規(guī)劃建設期為2009~2014年；2號線規(guī)劃建設期為2011~2016年。而遠期來看，合肥城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃將由6條線路組成，線路總長度181.1公里，建設車站128座。

    據(jù)悉，根據(jù)城市總體規(guī)劃和社會發(fā)展需要，合肥高瞻遠矚，早在2007年6月，就組織啟動《合肥市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》及相關支撐性文件編制工作；2008年11月，經(jīng)市政府批準，軌道交通建設規(guī)劃及相關支撐性文件正式上報國家發(fā)改委、建設部（現(xiàn)為住建部）。下一步，合肥將對軌道交通1號線進行可行性研究報告，報國家發(fā)改委批復。然后對1號線進行施工圖設計、招投標等具體環(huán)節(jié)。

    據(jù)預計，合肥軌道交通1號線有望于年底前全線開工建設。