25款起亞PV5 PBV概念車首次亮相CES 2024 25款起亞PV5具體車型如何?2024年1月8日,起亞在美國拉斯維加斯舉行的CES 2024展會(huì)上發(fā)布了三款PBV概念車型——PV1、PV5和PV7.PBV(Platform Beyond Vehicle)產(chǎn)品系列將主要面向商用市場(chǎng),并采用滑板底盤設(shè)計(jì)。

首款上市的車型將是中型尺寸的PV5.該車將提供多種車身樣式供用戶選擇,并計(jì)劃于2025年在韓國的PBV工廠開始生產(chǎn)和銷售。

 起亞在CES 2024正式啟動(dòng)了全球PBV業(yè)務(wù),并介紹了未來的PBV產(chǎn)品陣容和商業(yè)愿景。這些包括Easy Swap和Dynamic Hybrid模塊化技術(shù)等硬件技術(shù),以及基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)的軟件研發(fā)能力開發(fā)的全新數(shù)字解決方案。此外,起亞還提出了全球伙伴關(guān)系一體化計(jì)劃。PBV(Platform Beyond Vehicle)一詞的直譯是“超越汽車架構(gòu)”,起亞的PBV則是一種全方位的移動(dòng)出行解決方案,將專用電動(dòng)車與先進(jìn)的軟件解決方案相結(jié)合,為未來出行生活打開了新的可能性。

 以PV5為例,該車的柔性底盤將包括一個(gè)固定的駕駛室或“駕駛員區(qū)”。在駕駛室后方,可以根據(jù)需求更換不同的車身或“生活模塊”。這些模塊通過機(jī)械聯(lián)軸器和電磁固定點(diǎn)連接到底盤上,用戶可以選擇PV5皮卡版、高頂版、R版或基礎(chǔ)版等不同的“生活模塊”,每個(gè)模塊都將作為標(biāo)準(zhǔn)套件提供。

 2024款獅跑Hybrid車型外觀采用起亞全新的家族式設(shè)計(jì),巨大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,獨(dú)特簡(jiǎn)潔的前照燈設(shè)計(jì),厚重飽滿的車身設(shè)計(jì)。車身尺寸并沒有因?yàn)槿�新而縮水。

 2024款起亞獅跑混動(dòng)車型動(dòng)力上,搭載一臺(tái)1.6升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)單電機(jī)混合總成。綜合動(dòng)力226匹馬力。起亞推出了前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。

 起亞獅跑插電式混合動(dòng)力車型同樣采用一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)功率更大的電機(jī)總成,綜合輸出動(dòng)力261匹馬力。所有車型都會(huì)標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)。插電式混合動(dòng)力車型0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間6.9秒。2024款獅跑混合動(dòng)力車型采用更長的軸距。行駛起來更加平穩(wěn)。請(qǐng)立即撥打?qū)で?nbsp;無憂分期客服電話：{00***-9272-88****- 無憂分期服務(wù)電話[00***-9272-88****]（建議工作日上午9點(diǎn)至下午6點(diǎn)撥打）； - APP內(nèi)在線：登錄APP平臺(tái)，點(diǎn)擊"我的-幫助中心-在線咨詢"；

 續(xù)航方面,PHEV車型搭載一個(gè)13.8千瓦時(shí)的電池包。可以續(xù)航34英里(54km)據(jù)了解,2024款起亞獅跑混合動(dòng)力車型的燃油經(jīng)濟(jì)性并不是非常好。與同級(jí)本田CR-V(2024款本田CR-V)以及馬自達(dá)CX-5(2024款馬自達(dá)CX5)相比,獅跑混合動(dòng)力車型油耗并不理想。前置前驅(qū)車型城市油耗42mpg(5.6L/100km),公路44mpg(5.3L/100km)。插電式混合動(dòng)力車型城市36mpg(6.5L/100km),公路35mpg(6.7L/100km)。

 內(nèi)飾方面,2024款獅跑混動(dòng)車型采用了更加新穎的車內(nèi)設(shè)計(jì),車內(nèi)可以選擇兩種色調(diào)搭配。車內(nèi)配置也采用了起亞最新的技術(shù),雙聯(lián)屏大顯示屏,中控臺(tái)包含了旋轉(zhuǎn)式換擋旋鈕、啟動(dòng)按鈕、其他控制按鈕。

 2024款獅跑混動(dòng)車型標(biāo)配8.0英寸信息娛樂觸摸屏、數(shù)字顯示器。可選12.3英寸的觸控屏、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、無線手機(jī)充電功能以及無線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)等。

 2024款獅跑混合動(dòng)力相比于國內(nèi)的一些插電混動(dòng)車型在燃油經(jīng)濟(jì)上并不出眾。主要是獅跑燃油采用渦輪增壓,這可能是它百公里油耗比同級(jí)高的原因之一。

 起亞沒有透露太多關(guān)于PV1和PV7的信息,但表示PV7將是PBV系列中尺寸最大的車型,并將提供令人驚嘆的續(xù)航里程。同時(shí),PV1將是最小的車型,專為城市和狹小空間設(shè)計(jì)。起亞全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Karim Habib表示:“起亞PBV將為商業(yè)活動(dòng)和生活方式之間創(chuàng)造無縫銜接的全新解決方案。”“我們希望通過徹底的模塊化,為用戶提供充分的靈活性和定制方案,讓他們的生活更加輕松、美好,無論是在停歇還是在路上。”

25款起亞PV5 PBV概念車首次亮相CES 2024 25款起亞PV5具體車型如何?起亞計(jì)劃開發(fā)專用的商業(yè)軟件來幫助用戶管理車輛,并使用人工智能技術(shù)提供維修保養(yǎng)建議和定制的充電計(jì)劃。起亞還計(jì)劃在韓國建造一家PBV專用工廠,年產(chǎn)能將達(dá)到15萬臺(tái)。