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6月7日，韓國動力電池制造商LG新能源宣布與明斯特大學的明斯特電化學能源技術研究所及尤利希研究中心的亥姆霍茲明斯特研究所建立合作伙伴關系。此后兩家研發機構將參加一個由LG新能源的前沿研究實驗室(FRL)資助的聯合電池研究項目。

其實此次LG新能源與歐洲研究實驗室建立合作已不是首例，早在去年，LG新能源就與加州大學圣地亞哥分校建立了第一個FRL項目。該聯合研究小組目前正在嘗試將固態電解質和先進的電極技術結合在一起，從而開發一種新型的全固態電池。

而此次與兩家歐洲研究所建立合作關系，主要是為了開發使用環保材料和工藝的下一代鋰電池技術，專注于研究如何提高電池的性能，包括能量密度和循環壽命。

LG新能源首席技術官Shin Young-joon曾表示LG新能源將通過全球多個FRL項目快速成長，引領下一代電池技術的商業化。目前也在積極落實這一策略。據悉LG新能源還正在與韓國科學和技術高級研究所開展聯合研究項目，開發下一代電池元素的基礎技術。

其實無論是LG新能源還是其它動力電池企業想要在市場上占有一席之地,還是要努力提高技術等各方面的能力,業績和名次只是一個衡量標準。目前動力電池市場競爭激烈，誰能掌握更先進的電池技術或將引領動力電池市場的未來。

據悉LG新能源還瞄準了儲能系統市場，從2023年10月開始，量產標準尺寸的磷酸鐵鋰電池，以此加強與特斯拉的合作。隨著LG新能源在動力電池技術方面的持續提高，或將進一步提高市場影響力。