液壓缸的調(diào)整包括哪些方面

1）緩沖裝置調(diào)整。在裝有可調(diào)節(jié)緩沖裝置的情況下，而活塞又在運動中，應(yīng)先將節(jié)流閥放在流量較小的位置上，然后逐漸調(diào)節(jié)節(jié)流口大小，直到滿足要求為止。

2）排氣裝置調(diào)整。先將缸內(nèi)工作壓力降到（0.5--1）MPa左右，然后使活塞桿往復(fù)運動，打開排氣塞進(jìn)行排氣。打開的方法是：當(dāng)活塞到達(dá)行
程末端，壓力升高的瞬間打開排氣塞，而在開始返回之前立即關(guān)閉。排氣塞排氣時，可聽到噓噓的氣聲，隨后噴出白濁色的泡沫狀油液，空氣
排盡時噴出的油呈澄清色。可以用肉眼判別排氣是否徹底。
3）液壓缸各部位的檢查。液壓缸除做上述調(diào)整工作外，還要檢查各個密封件的漏油情況，以及安裝聯(lián)結(jié)部件的螺栓有無松動等現(xiàn)象，防止意外事故的發(fā)生。
4）定期檢查。根據(jù)液壓缸的使用情況，安排定期檢查的時間，并做好檢查記錄。

1）活塞桿彎曲，應(yīng)校直活塞桿。
2）活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。
3）液壓缸運動零件之間間隙過大，應(yīng)減小配合間隙。
4）液壓缸的安裝位置偏移，應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。

5）缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運動，強(qiáng)迫排除空氣。
6）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。
7）活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。
8）液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。

9）液壓站內(nèi)徑直線性差（鼓形、錐形等），應(yīng)修復(fù)，重配活塞。
10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應(yīng)去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時應(yīng)鏜磨。
11）液壓油缸雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽摒得太緊，使其同心不良，應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。