2012年江蘇儀征造船完工128艘304萬(wàn)載重噸、總貨值101億元，噸位和貨值同比分別增長(zhǎng)13.3%和12.6%。造船完工量穩(wěn)步攀升，總噸位分別達(dá)全省的1/10、全國(guó)的5%左右。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)：2012年儀征船舶工業(yè)完成產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)分別為282億元、238億元和12億元，同比分別增長(zhǎng)18.5%、12.8%和11.6%；實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷售總額和入庫(kù)稅金分別為101億元和3.5億元，同比分別增長(zhǎng)9.5%和7.5%。全市船舶工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持持續(xù)增長(zhǎng)。2012年全市船舶修造行業(yè)完成產(chǎn)值240億元、營(yíng)業(yè)收入200億元、利潤(rùn)10億元，同比分別增長(zhǎng)13.1%、8.4%和2.1%。全市船用設(shè)備與配套協(xié)作行業(yè)迅速成長(zhǎng)，2012年實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷售總額和入庫(kù)稅金分別為40億元和1.4億元，同比分別增長(zhǎng)62.5%和61%。

　　儀征重點(diǎn)船舶企業(yè)轉(zhuǎn)換商業(yè)模式和經(jīng)營(yíng)思路，開(kāi)發(fā)新型船舶和細(xì)分市場(chǎng)，拓寬增收渠道和融資途徑，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理和成本控制，竭力化解船市持續(xù)低迷、船價(jià)振蕩下行、成本逆勢(shì)上升和資金供給趨緊等外部環(huán)境影響，全行業(yè)主導(dǎo)船型更新?lián)Q代、造船完工量穩(wěn)步攀升。儀征船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)中新型海輪、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河船、特種船舶和江海工程裝備、船用設(shè)備和配中古機(jī)械套協(xié)作六個(gè)細(xì)分行業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)變、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、輪動(dòng)發(fā)展、穩(wěn)中有進(jìn)，共同推動(dòng)了全市船舶工業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　2012年8、9月間，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)實(shí)施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、長(zhǎng)江航道深水航道一期工程開(kāi)工、長(zhǎng)江和京杭吆鈾�项嵙�結(jié)構(gòu)調(diào)控政策出臺(tái)。特別是船用鋼板價(jià)格探底降至3280元/噸、船用設(shè)備價(jià)格同比降幅超過(guò)10%。抄底內(nèi)貿(mào)內(nèi)河船的機(jī)遇來(lái)了！儀征市十二圩船業(yè)有限公司、儀征市宏江船舶修造廠、儀征市康平船舶修造廠和儀征市興儀船舶修造公司等裝備條件好、資信等級(jí)高的儀征內(nèi)河船制造廠，紛紛與金融、航咂髽I(yè)結(jié)盟，在成功打通融資鏈條后，按照飽和生產(chǎn)狀態(tài)接單排產(chǎn)。2012年全行業(yè)新接內(nèi)貿(mào)內(nèi)河船63艘68.5萬(wàn)載重噸、貨值10.8億元，噸位和貨值同比分別增長(zhǎng)49.5%和54.5%。一時(shí)間，沉悶多時(shí)的內(nèi)河船建造市場(chǎng)火了，清淡許久的儀征沿江小船廠忙了。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，儀征造船業(yè)目前手持訂單136艘308萬(wàn)載重噸、總貨值104億元，與2012年造船完工量基本相當(dāng)。預(yù)計(jì)2013年，儀征造船業(yè)將完工新型海輪、特種船舶和江海工程裝備類產(chǎn)品69艘196萬(wàn)載重噸、總貨值72億元，噸位和貨值有望同比分別增長(zhǎng)57%和40%左右，高技術(shù)含量、高附件值船舶交付計(jì)劃總量的大幅增長(zhǎng)，有力的支撐了儀征船舶產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

（來(lái)源：中華軸承網(wǎng)）